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可以飞行的汽车?可以在地上跑的直升机? - 科技袁人
日期:2022-05-24 09:34 人气:
html模版 可以飞行的汽车?可以在地上跑的直升机? | 科技袁人 导读 按照飞行器的需求总是嫌车体太重,按照汽车的需求总是嫌皮子太

html模版可以飞行的汽车?可以在地上跑的直升机? | 科技袁人

导读

按照飞行器的需求总是嫌车体太重,按照汽车的需求总是嫌皮子太薄。最后不得不两边妥协,两边要求都达不到。

视频链接:

抖音视频:

https://v.douyin.com/NPqvQpD/

本视频发布于2021年11月15日,点赞量已达2.9万

精彩呈现:

最近有人在群里转一篇文章(何小鹏新目标!2024 年量产飞行汽车,售价 100 万内,能跑也能飞),说许多企业在研发飞行汽车,争取几年内上市,能跑也能飞。没想到,几位见多识广的群友立刻给出了吐槽。

朋友A:这种东西通通都是玩具,根本不可能投入使用的。效率低到令人发指。

朋友B:这种产品如果名字叫“可以飞行的汽车”的话的确听着挺高级的。可是如果换个名字叫“可以在地上跑的直升机”~

朋友C:更准确些,不能长期飞行的轮式直升机。

朋友D:只要能飞过2公里长的堵车地段就行……

朋友A:其实飞机维持自己不掉下来所花的能量越少越好,可是多轴飞行器偏偏就做不到,大部分能量花在了维持自己不掉下来。从这个角度来衡量,细长机翼的滑翔机效率是最高的,消耗一点点重力势能就可以在空中飞很长时间。固定翼通常都比直升机效率高。直升机就已经够差的了,鹞式战斗机那样的更差,甚至比气垫船效率还低。4轴飞行器的效率可能介于直升机和气垫船之间,凯发备用网。人的体力不好,人力直升机通常都采用了超长的旋翼。一个人拼命踩脚蹬子,也只能离地几米高,维持很短的时间。机翼越短,效率越低。4轴偏偏采用了小螺旋桨的构造。

然后朋友A火力全开:总有人在YY这种飞行汽车,吃饱了撑的。从原理上就根本不可行。即便你能从公路上起飞,上面还有道路指示牌呢,上面还有电线呢,你怎么飞?为什么一次又一次拿出来骗钱,一次又一次拿出来博眼球?

美国一直有人造飞行汽车,不知道造了多少版本。结果,这东西要同时满足飞行器的需求和汽车的需求。按照飞行器的需求总是嫌车体太重,按照汽车的需求总是嫌皮子太薄。最后不得不两边妥协,两边要求都达不到。不得已,他们把飞行汽车设计成了鸭式布局的。我心想一个民用飞行器,用哪门子鸭式布局。闹了半天,前面的鸭翼还兼当保险杠……

我看他们公司的视频演示时,开着飞行汽车沿着公路吭哧吭哧跑到飞机场。然后把折叠机翼放下来, 还要手工把后视镜收起来。人下车检查一下机翼锁定好了没有。然后从跑道上起飞,转两圈儿落下来。道理很简单,并不是随便什么地方都能起飞。所谓的嫌路上太堵,直接开着车飞走了,现实中根本就不可能做到。

最后朋友B说:还记得上小学的时候,大家的理想都是当科学家或者发明家,大家最爱发明的东西就是水陆空三用的汽车,老师还赞有想象力。大概是当年超有想象力的小学生现在长大了,圆梦来了。

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